NAJBOLJ NENAVADNE ŽELEZNICE

Send

Železnice so bile zgrajene in zgrajene povsod, ne glede na teren. Znano je za najvišjo in najnevarnejšo avtocesto, najdaljšo in najkrajšo cesto.

Najnevarnejša železnica

Mnoge železnice lahko imenujemo nevarne, vendar je najbolj nevarno cesta v Argentini. Njeno ime je Tren a las Nubes, kar pomeni "vlak za oblake". Med potjo cesta prehaja skozi predore, mostove, zigeze, spuste in vzpone. Turisti, ki potujejo po poti, ki traja petnajst ur, se bojijo, ker avtomobili dobesedno prečkajo oblake. Vlak se pogosto upočasni in zdrsne, kar je dodaten razlog za navdušenje potnikov.

Tren a las Nubes - najvišja železnica

Vožnja vzdolž obale kanjonov jih prečka vzdolž jekla, navidezno težkih mostov. Konča pot na višini štirih tisoč metrov. Najbolj znan kraj na progi je stari viadukt, zgrajen leta 1930. Med potovanjem vlak prehaja dva cikcakala, premaga dvaindvajset mostov, enaindvajset tunelov in dvanajst viaduktov, večkrat pa naredi prelom tristo in šestdeset stopinj.

Višina tega železniškega viadukta je 70 m.

Na robu histerije so potniki vlaka med potovanjem nad enim od najglobljih kanjonov Argentine, katere globina je sedemdeset metrov. Vožnja poteka po nespremenjenem mostu za neskončne pet minut.

Najkrajša železnica

Letos je papež dovolil vsem, da uporabljajo svojo železnico. Gre za cesto, ki povezuje postajo v Rimu s postajo v Vatikanu. Ta železniška železnica je bila zgrajena leta 1934. leta, da bi papeža od Vatikana dostavila v Rim. Vsa ta leta je bila na voljo samo za sedanjega očeta. Zdaj ga lahko kdorkoli hodi za štirideset evrov.

Najkrajša železnica na svetu je v Vatikanu

Dolžina železniške postaje med postajama je le en kilometer dvesto in sedemdeset metrov. Začne se v katedrali sv. Petra in poteka z nekaj znamenitostmi mestne države - to je Drugi Vatikanski svet, Vatikanski vrtovi, Kapela Sextino in številni muzeji.

Najvišja gorska železnica

Železniške proge vedno ne potekajo po ravninah.Pogosto se njihove gradnje izvajajo v visokogorju, nad kanjoni ali nad vodami morij. Najhitrejša železnica naj bi potekala od kitajske province Qinghai do avtonomne pokrajine Tibet. Njegova dolžina je skoraj dva kilometra.

Najvišja gorska železnica je na Kitajskem

Najvišja točka te ceste je na nadmorski višini pet tisoč sedemdeset metrov. Ker je na taki višini atmosferski tlak do štirideset odstotkov normalne, so vlaki na tej poti opremljeni s kisikovimi maski.

Potniki nimajo dovolj kisika na cesti Qinghai-Beijing in morajo uporabljati maske.

Gradnja je bila izvedena že več desetletij zaradi številnih ovir - visokogorskih območij, tankega zraka, permafrosta. Zahvaljujoč izgradnji ceste Qinghai-Tibet so oddaljene pokrajine imele močan zagon za gospodarski razvoj.

Najdaljša železnica na svetu

Naslov najdaljše železnice na svetu je prejel trans-Sibirsko železnico ali Transsib. Ta cesta že vrsto let ostaja v dolžini. Njegova dolžina je devet tisoč dvesto oseminpetdeset kilometrov.

Trans-Sibirska železnica - najdaljša železnica na svetu

Gigantska avtocesta, ki poteka skozi ozemlje Rusije, povezuje evropski del celine z Daljnim vzhodom, Uralom, Sibirijo, povezuje pristanišča na jugu in zahodu. Gradnja Transsiba je bila posledica potrebe po enotnem družbeno-gospodarskem razvoju velike države.
Gradnja se je začela leta 1891, ko je bil položen prvi kamen. Konec gradnje se lahko šteje 1904. leto, ko se je pojavila železniška komunikacija med Vladivostokom in Sankt Peterburgom. Kljub odprtju trans Sibirske železnice se je gradbena dela nadaljevala še mnogo let, vse do leta 1938, ko je bila postavljena druga pot. Presenetljivo niso samo železnice, ampak tudi vlaki, ki tečejo na njih. Odkurzacze.info ima članek, ki omenja podvodne, najstarejše, najdaljše in druge zanimive vlake.

Send