NAJMANJŠI ZRAKOPLOVI NA SVETU

Send

Obstaja ocena najmanjšega vojaškega letala, znani pa so tudi najmanjši potniški letali na svetu. Kljub velikosti njihova proizvodnja ni cenovno ugodna, kljub želji po znižanju stroškov.

Majhen vojaški zrakoplov

Niso bili vsi vojaki, ki so kdaj obstajali, zelo veliki. Med njimi so bila letala z "skromno" velikostjo. Eden od teh je bil "W-tandem". Njegova teža brez oklepa je bila nekaj več kot tri tone. Letalo je bilo iz lesa. Njene dimenzije so dolžine osem in pol z razponom kril prednjih kril v skrajnih točkah - enajstih metrih in zadnja krila - sedem metrov. Zaradi miniaturne velikosti je bil v ZSSR uporabljen kot izkrcalni izvidni zrakoplov za križarke in bojne ladje, pa tudi izvidni opazovalec, zahvaljujoč dobrem obrambnem ognju in visoki hitrosti. Masovna proizvodnja se je začela poleti 1940.

"Sh-tandem" je bil eden prvih majhnih letal narejen iz lesa

Med majhnimi majhnimi ruskimi letali - Yak-130. Teža tega lahkega borecja je štiri in pol ton. Lahko doseže hitrost do tisoč in petdeset kilometrov na uro.Ta zrakoplov se lahko uporablja kot bojna letala, pa tudi letalo za pilotno usposabljanje.

Yak-130 je majhen domači borec

Služba za oblikovanje Sukhoi spada tudi v lahke ruske borce. Manjša je od borca Su-27. Njegova masa je osemnajst in pol ton, največja hitrost pa je dva tisoč šeststo kilometrov.

F-16 "Fighting Salc" majhne ameriške bojne letala

Združene države imajo taka lahka letala, kot so F-16 bojni sokolski lovilci. Predpostavlja se, da se bo sprostitev F-35A začela leta 2018, medtem ko je zgrajenih samo ducat takih borcev. Majhna vojaška letala uporablja ameriško pomorsko letalstvo - to so vozila F / A-18 Hornet štirih sprememb. V tem času je delo na razvoju borbenih dron X-47B.

Mala potniška letala

V zadnjih letih se je povpraševanje po letalih, ki se uporabljajo za poslovna in individualna poslovna potovanja, znatno povečalo. Gre za poslovna letala. Predpostavlja se, da se bo ta trg dinamično razvijal kot trg vojaškega letalstva.

Kabina majhnega potniškega letala Global 5000

Kanadski koncern "Bombardier Aerospace" je vodilni v sektorju malih potniških letal. Ustvaril je takšne poslovne plane kot Global 5000 in Continental, ki lahko sprejmejo do osem potnikov. Znano je, da je vodja povpraševanja po najmanjših potniških letalih za podjetja takšna evropska država, kot je Nemčija.
Zahtevajo tudi majhni zrakoplovi z dizelskim motorjem. Zanima jih amaterski športniki in bogati ljudje. Takšni zrakoplovi se aktivno uporabljajo na ameriškem trgu, kjer prevažajo majhne pošiljke tovora. Tako je ravnina francoske družbe Sokata, imenovana "Generacija dva", opremljena s turbodizelom in je med drugim namenjena prevozu prevelikega tovora. Češki, poljski in nemški proizvajalci zrakoplovov se ukvarjajo s proizvodnjo takšnih majhnih letal.

Proizvodnja majhnih letal, ki se najpogosteje ukvarjajo z evropskimi podjetji.

V zadnjih letih, zlasti v državah G-7, so majhni letali zamenjali avtomobile. V "najlažji teži" na razstavi v Berlinu so bili vodilni češki in nemški proizvajalci letal. Med njimi tekmujejo ne toliko v teži in dimenzijah, kot pri udobju potnikov, porabi goriva in najboljši aerodinamiki.
Najpogostejši lokalni majhni potniški letali so JAK-52 dvosedežnik, JAK-18T štirisedežnik, 10-sedežni L-410 in Yak-40.

Koliko so majhna letala

Danes je v majhnem vojaškem letalstvu pravi razcvet, za razliko od letalstva, namenjenega prevozu velikega števila potnikov. Med najmanjšimi letali - novim vojaškim vohunskim vohunom, ki so ga ustvarili ameriški oblikovalci CyberBug. Stroški razvijanja vsakega takega cyber-hrošča strošek trideset tisoč dolarjev. Nadzoruje jo nadzorna plošča, se dvigne do višine sto petdeset metrov in se lahko nadzoruje na razdalji poleta do sedemnajst kilometrov.

Mala letala pogosto uporablja vojska.

Imeti svojo majhno letalo ni poceni. Po mnenju strokovnjakov taka pridobitev ne bo nikoli poplačala. Vendar pa so bogati ljudje že dolgo pokazali zanimanje za opremo za osebno letenje.

V Guinnessovi knjigi rekordov je bil mikro letal Wee Bee, izdelan leta 1948 v San Diegu (ZDA), označen kot najmanjši zrakoplov. Dolžina štirih metrov petindvajset centimetrov je bila dolžina kril pet in pol. Ta "čebela" je dosegla hitrost do sto trideset kilometrov na uro.
Kasneje, v istem letu 1948, je "čebela" pritisnila še eno majhno letalo v Guinnessovi knjigi rekordov - majhen Junior ali Kid je postal vodja. Njegova razpona krila je dva metra sedemdeset centimetrov, dolžina je tri metre štirideset centimetrov, največja hitrost pa je dvesto štirideset kilometrov.

Wee Bee plane, zadel Guinnessovo knjigo rekordov zaradi svoje velikosti

V zgodnjih petdesetih letih je nastal nov miniaturni zrakoplov, ki je bil izdelan v okviru biplanske sheme. Njegovo ime je "Sky Baby", njegova domovina pa je Kalifornija. Teža je bila le dvesto pet kilogramov dolžine 3 metre. Bilo je neprijetno in težko nadzorovati, vendar je ta letalo dosegel hitrost do dvesto kilometrov in pritisnil na predhodnika v Guinnessovo knjigo rekordov.
Naslednji rekord je bil zabeležen leta 1984. leta. Njegovega ustvarjalca Roberta Starrja je pozval svojo zamisel "Bumble Bee" ali "Hornet". Z dolžino dveh metrov devetdeset centimetrov je bil krilček le dva metra, teža pa dvesto štiristo osemindvajset funtov. "Baby" je razvil hitrost do dvesto kilometrov.
Že v istem letu je bil najmanjši priznan kot letalo, ki ga je ustvaril Donald Stits "Baby Bird".Njegova teža je bila samo sto petnajst kilogramov, z razponom kril enega metra devetdeset centimetrov.

Ta mali avtooglasnik je imenoval Hornet

Zdelo se je, da je bilo nemogoče ustvariti manjšo letalo, toda Robert Starr je tako poskusil. Razpon kril njegovega novega letala je bil en meter sedemdeset centimetrov. Kot je predlagal ustvarjalec, bi moral njegov "Bumble Bi-2" doseči največjo hitrost do tristo kilometrov na uro. Na žalost ta majhen zrakoplov ni uspel potrditi svojih sposobnosti, saj se je nesreča zgodila ob prvem odhodu: "Bumble Bi-2" z višine sto dvajset metrov je padel zaradi zastalega motorja. To se je zgodilo maja 1988. Na čelu je bil sam sam Robert Starr, ki je čudežno preživel. Prejel je veliko poškodb, ki so poskušali vzeti novo linijo v Guinnessovi knjigi rekordov.
Tako je danes najmanjši monoplanski letalo na svetu, ki ga je izumil Donald Stits "Baby Bird", najmanjši biplanski zrakoplov pa je bil "Bumble Bi-2", ki je umrl med prvimi leti in je izum Roberta Starrja.
Možno je, da bo čas minil, in ti zapisi bodo prekinjeni.Poleg mikro letal je še ena letalska tehnologija, ki je bolj podobna igračam. Odkurzacze.info ima članek o najmanjših helikopterjih.

Send